{"id":177,"date":"2022-01-08T14:12:00","date_gmt":"2022-01-08T12:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.suvikarhu.fi\/?p=177"},"modified":"2023-01-08T23:04:05","modified_gmt":"2023-01-08T21:04:05","slug":"liikenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/?p=177","title":{"rendered":"Liikenne"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading gtfy-1\">Liikenne<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list gtfy-8\">\n<li class=\"gtfy-4 gutenify-list-item\">Autoilun verotusta ei saa kirist\u00e4\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-5 gutenify-list-item\">Ruuhkamaksut ja kilometriverot estett\u00e4v\u00e4<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-6 gutenify-list-item\">Biojakeluvelvoite poistettava pysyv\u00e4sti<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-7 gutenify-list-item\">Tiest\u00f6n kunnossapidon m\u00e4\u00e4r\u00e4rahoja lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gtfy-11 wp-block-paragraph\">Valtio ker\u00e4\u00e4 eri tavoin tieliikenteest\u00e4 verotuloja noin 8 miljardia euroa vuodessa. T\u00e4m\u00e4 on l\u00e4hes viidesosa valtion kaikista verotuloista. Liikenne onkin toiminut lypsylehm\u00e4n\u00e4 eritt\u00e4in pitk\u00e4\u00e4n, ja liikenteest\u00e4 ker\u00e4ttyj\u00e4 verotuloja ei ole palautettu tiest\u00f6n yll\u00e4pitoon kuin vain murusia. Tiest\u00f6n yll\u00e4pitoon k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain noin kymmenesosa kaikista niist\u00e4 verotuloista, joita liikenteest\u00e4 ker\u00e4t\u00e4\u00e4n. On k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, miten liikenteen verotusta on yh\u00e4 vain kiristetty edelleen viime vuosina mm. ajoneuvoveron ja polttoaineveron nostoilla. Lis\u00e4ksi erilaisessa s\u00e4\u00e4telyll\u00e4, kuten biojakeluvelvoitteella, on entisest\u00e4\u00e4n nostettu tavallisen ihmisen autoilun kustannuksia. Liikenteen raskas verotus heijastuu my\u00f6s luonnollisesti kaikkien elintarvikkeiden ja kulutushy\u00f6dykkeiden hintoihin, sill\u00e4 n. 90% maamme rahtikuljetuksista tehd\u00e4\u00e4n kumipy\u00f6rill\u00e4. Tiest\u00f6n huono kunto my\u00f6s rapauttaa maamme kilpailukyky\u00e4 sek\u00e4 kansallisomaisuutemme, teiden, arvoa.<br><br>Autoilun verotusta ei saa kirist\u00e4\u00e4 en\u00e4\u00e4 yht\u00e4\u00e4n. Vuonna 2021 valtion tulot liikenteest\u00e4 olivat:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list gtfy-21\">\n<li class=\"gtfy-14 gutenify-list-item\">Autovero 524 milj. \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-15 gutenify-list-item\">Ajoneuvovero 1134 milj. \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-16 gutenify-list-item\">Polttoainevero 2507 milj. \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-17 gutenify-list-item\">Polttoaineiden alv 1485 milj.\u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-18 gutenify-list-item\">Alv uusista ajoneuvoista 817 milj. \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-19 gutenify-list-item\">Alv ajoneuvojen osista, huolto- ja korjaust\u00f6ist\u00e4 747 milj. \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li class=\"gtfy-20 gutenify-list-item\">Vero liikenne- ja vakuutusmaksuista 407 milj. \u20ac<br><br>Yhteens\u00e4 7621 miljoonaa euroa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gtfy-24 wp-block-paragraph\">Muulla s\u00e4\u00e4ntelyll\u00e4 autoilun kustannuksia kasvatetaan entisest\u00e4\u00e4n. Esimerkiksi biojakeluvelvoite, joka on t\u00e4ysin poliittinen ja ideologinen p\u00e4\u00e4t\u00f6s, aiheuttaa polttoaineen hintaan noin 40 sentin lis\u00e4kustannukset per litra. Melkein jokainen hallitus viimeisen reilun kymmenen vuoden aikana on lis\u00e4ksi tehnyt erilaisia toimenpideohjelmia kilometriveron tai ruuhkamaksujen ker\u00e4\u00e4miseksi. N\u00e4m\u00e4 suunnitelmat on ministeri\u00f6iss\u00e4 haudattava pysyv\u00e4sti. Sanna Marinin hallitus on linjannut seuraavasti: <em>\u201dLiikkumisvapaus ei ole rajoittamaton, vaan esim. autoiluun kohdistettavia rajoituksia voidaan perustella mm. muiden tieliikenteen k\u00e4ytt\u00e4jien liikkumisvapauden turvaamisen kannalta. Toimenpiteisiin saattaa liitty\u00e4 henkil\u00f6tietojen ker\u00e4\u00e4mist\u00e4.\u201d<\/em> Olen t\u00e4st\u00e4 asiasta jyrk\u00e4sti eri mielt\u00e4. <br><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized gtfy-27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2-1024x984.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-170\" width=\"256\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2-1024x984.png 1024w, https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2-300x288.png 300w, https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2-768x738.png 768w, https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2-800x769.png 800w, https:\/\/www.suvikarhu.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/puuntaimi_2.png 1045w\" sizes=\"auto, (max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gtfy-30 wp-block-paragraph\">Moottoripy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n\u00e4 olen \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen huolestunut teiden huonosta kunnosta, sill\u00e4 erityisesti motoristille syv\u00e4 reik\u00e4 tiess\u00e4 voi aiheuttaa jopa hengenl\u00e4hd\u00f6n, jos monttuun ajaa ep\u00e4huomiossa. Puhumattakaan autoille aiheutuvista arvokkaistakin vaurioista vanteisiin tai ripustuksiin. Liikennev\u00e4ylien korjausvelka oli vuoden 2022 alussa v\u00e4yl\u00e4viraston mukaan 2,8 miljardia euroa, josta maanteiden korjausvelka oli 1,5 miljardia euroa. Korjaustarvetta tieverkolla oli l\u00e4hes 19 000 kilometrill\u00e4, joka on l\u00e4hes 22 % kaikesta tiekilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 sek\u00e4 627 sillalla, eli yli 5 % silloista. Tieverkko on rakennettu ja yll\u00e4pidetty meilt\u00e4 jokaiselta ker\u00e4tyist\u00e4 verorahoista, joten on h\u00e4pe\u00e4llist\u00e4, ett\u00e4 kansallisomaisuutemme annetaan rapistua. Tieverkoston korjausvelkaa pit\u00e4isi kuroa kiinni p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4isesti ja asettaa tavoite, ett\u00e4 vuonna 2030 alle 2 % tieverkostamme on heikossa kunnossa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikenne Valtio ker\u00e4\u00e4 eri tavoin tieliikenteest\u00e4 verotuloja noin 8 miljardia euroa vuodessa. T\u00e4m\u00e4 on l\u00e4hes viidesosa valtion kaikista verotuloista. Liikenne onkin toiminut lypsylehm\u00e4n\u00e4 eritt\u00e4in pitk\u00e4\u00e4n, ja liikenteest\u00e4 ker\u00e4ttyj\u00e4 verotuloja ei ole palautettu tiest\u00f6n yll\u00e4pitoon kuin vain murusia. Tiest\u00f6n yll\u00e4pitoon k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain noin<\/p>\n<p><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/?p=177\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"featured_image":{"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=177"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suvikarhu.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}